5 Fakta Tentang Masinis Kereta Api yang Jarang Diketahui, Nomor 4 Tragis Abis

4.    Masinis Tabrak Mobil

Biasanya kecelakaan terjadi di pintu perlintasan kereta api karena ada kendaraan yang menyerobot pintu perlintasan dan akhirnya tertabrak kereta. Lalu jika kereta menabrak kendaraan seperti mobil bagaimana sikap masinis? Seorang masinis kereta bernama Ilfan Affandi menceritakan dirinya pernah bertugas mengemudikan kereta dan menabrak kendaraan yang sedang melintas di pintu perlintasan. "Namanya tempered, ditabrak, bukan menabrak. Kereta itu sudah ada jalurnya, ini yang suka keliru kalau kereta menabrak orang atau kendaraan," ujar Affandi dilansir dari Kompas.

Affandi mengatakan saat menabrak kendaraan tentu sebagai masinis dia akan memberhentikan kereta api meski sedang berjalan cukup kencang. "Pasti pertama saya kepikiran, orang atau kendaraan bagaimana kondisinya, memang akhirnya tetap kereta harus berjalan lagi, sesuai tugas," kenang Affandi.

5.    Jam Kerja

Dalam sehari-hari berapa sih jam kerja normal seorang masinis? Rata-rata seorang masinis khususnya kereta jarak jauh memiliki jam kerja normal selama 10 jam. Kerja dinas berlangsung selama dua hari. Sehingga setelah selesai bekerja sehari, dia akan menginap di tempat khusus seperti mess untuk melanjutkan perjalanan keesokan harinya.